何为车用尿素?车用尿素是车尾气清洁剂,它的作用原理是尿素溶液通过车内安装的scr尾气处理系统,在一定条件下直接喷入车尾气喷管,与尾气管中的尾气充分混合,催化还原尾气中的氮氧化物为氮和水,大大降低尾气中有害污染物质的含量,起到尾气清洁的作用,从而达到环境保护的目的。 尿素,又称碳烯胺,是由碳、氮、氧、组成的**化合物是一种白色晶体。简单的**化合物之一,是哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮高的氨肥。为一种中性肥料,尿素适用于各种土壤和植物。它易保存,使用方便,对土壤的破坏作用小,是目前使用量较大的一种化学氨肥。工业上用氨气和在一定条件下合成尿素。 机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。 指 标 名 称 工 业 用 农 业 用 优等 一等 合格 优等 一等 合格 颜 白 白或浅 总氮(N)含量(以干计),%≥ 46.3 46.3 46.3 46.3 46.3 46.3 缩二脲含量,%≤ 0.5 0.9 1.0 0.9 1.0 1.5 水分(H2O)含量,%≤ 0.3 0.5 0.7 0.5 0.5 1.0 铁含量(以 Fe 计),%≤ 0.0005 0.0005 0.0010 — — — 碱度(以 NH3计),%≤ 0.01 0.02 0.03 — — — 盐含量(以SO)4-2计),%≤ 0.005 0.010 0.020 — — — 水不溶物含量,%≤ 0.005 0.010 0.040 — — — 粒度(φ 0.85—2.80mm),%≥ 90 90 90 90 90 90 有司机认为车用尿素原理很简单,为了省车用尿素购买成本会加水使用,这样做会带来什么样的危害呢? 相关技术*指出,用户的此种方法较为隐蔽,但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用,会导致SCR系统长期不正常工作,OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗,同时还会损坏SCR系统的零部件,而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间,单独更换喷嘴也需要2000多元,严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用,这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本,实际上得不偿失。